ikincil hava ne demek?

İkincil hava, bir içten yanmalı motorda, özellikle de otomobillerde emisyon kontrol sistemlerinde kullanılan bir terimdir. Temel amacı, egzoz gazlarındaki zararlı kirleticilerin (özellikle karbon monoksit ve hidrokarbonlar) oksidasyonunu tamamlamaktır.

Nasıl Çalışır?

İkincil hava sistemi, havayı doğrudan egzoz manifolduna veya katalitik konvertöre yakın bir noktaya pompalar. Bu eklenen oksijen, yanmamış yakıt ve karbon monoksitin katalitik konvertöre ulaşmadan önce yanmasına yardımcı olur. Bu işlem, bu kirleticileri karbondioksit ve su gibi daha az zararlı maddelere dönüştürür.

Neden Kullanılır?

• Emisyonları Azaltma: İkincil hava, özellikle motor soğukken ve katalitik konvertör henüz tam verimlilikte çalışmıyorken, zararlı emisyonları azaltmada etkilidir.
• Katalitik Konvertör Verimliliğini Artırma: Egzoz gazlarındaki yakıtı yakarak, katalitik konvertörün daha verimli çalışmasını sağlar ve ömrünü uzatır.

Sistem Bileşenleri (Genel):

• Hava Pompası: Havayı sisteme pompalar.
• Çek Valf (Check Valve): Egzoz gazlarının hava pompasına geri akmasını engeller.
• Kontrol Vanası: Sistemin ne zaman aktif olacağını kontrol eder (genellikle motor kontrol ünitesi (ECU) tarafından yönetilir).
• Dağıtım Manifoldu/Borusu: Havayı egzoz sistemine dağıtır.

Not: İkincil hava sistemleri, araç emisyon standartlarını karşılamak için yaygın olarak kullanılmıştır ancak bazı modern araçlarda, daha gelişmiş emisyon kontrol teknolojileri sayesinde kullanımları azalmıştır.